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norskIPD10-41操縦された3方法スプール弁
リモートパイロット作動を必要とする3方向回路用のねじ込み式、カートリッジスタイル、パイロット操作式、スプールタイプの油圧方向性バルブ。
| 操作圧力 | 240バー (3500 ps) |
| プルーフ圧力 | 350バー (5100 psi) |
| フロー | パフォーマンスチャートを見る |
| 内部漏れ | 82ミリリットル/分。 最大 (5 cu. in./minute) で207 bar (3000 psi) |
| パイロット圧力が必要 | スプールへクロスオーバー: 4.1 bar (60 psi) スプリング: 4.7 bar (68.2 psi); 7.6バー (110 psi) スプリング: 7.6バー (110 psi); 完全なスプールへシフト: 4.1 bar (60 psi) ばね: 5.2 bar (75 psi); 7.6 bar (110 psi) スプリング: 8.6 bar (125 psi) |
| フルシフトに必要なオイル量 | 0.65 ml (0.04 cu. in.) |
| 温度 | -40〜100 ℃ |
| 流体 | ミネラルベースまたは粘度での潤滑特性を持つ合成 7.4〜420 cSt (50〜2000 ssu) |
| インストール | 制限なし |
| 空洞 | IVC10-4; 302ページを参照 |
材料
| カートリッジ | 重量: 0.16kg。 (0.35ポンド); 硬化した作業面を備えた鋼。 亜鉛メッキの露出面。 シール: Dのタイプシールリング。 |
| 標準ポートボディ | 重量: 0.34 kg. (0.75 lbs.); 陽極酸化高強度6061 240 bar (3500 psi) に評価されるT6アルミニウム合金。 ダクタイルの鉄と鋼のボディが利用可能です。寸法は異なる場合があります。 Innoに相談してください。 |
| 1.长寿命のための硬化スプールとケージ。 |
| 2. Industry共通の空洞。 |
中立位置 (パイロットなし) では、IPD10-41は ① からの流れを可能にし、 ① で流れは遮断されます。 ① のリモートパイロット信号では、バルブが「3」から「2」に開き、「」への流れが遮断されます。 ① はスプリングチャンバーに接続されているため、 ① の圧力は必要なパイロット圧力に直接 (1:1) 影響し、常にバイアススプリング値に加算する必要があります。
バルブが通常またはスプリングオフセット位置にあるときに双方向の流れが必要な用途については、Innoに相談してください。
