油圧システムのメンテナンスと毎日のケア

油圧オイルは油圧伝送システムの働き媒体です。 一般に、35〜60 ℃ の範囲で作業するのがより適切である。 油圧システムが作動しているとき、圧力損失、溶剤損失、機械的損失が熱エネルギーに変換され、オイルの温度が上昇します。 オイルの変化により、オイルの粘度が変化し、機械システムの移動速度が不安定になります。

油圧システムのオイル温度が高すぎると、機器はストライキを行います。

1.油圧オイルと油圧部品の寿命に影響を与え、オイルの酸化を加速し、オイルを劣化させます。

2.過度のオイル温度は油圧オイルの安定性に深刻な影響を与え、それによって油圧システム全体のシーリング、寿命および伝達効率に影響を与えます。

したがって、油圧システムの通常の温度上昇を監視しながら、油圧システムの異常な温度上昇を時間内に検出できる必要があります。原因を見つけ、時間内に障害を排除します。

異常な油温の原因と排除方法

1.油圧システムデザイン

油圧システムのパワーが過剰であり、作業プロセス中に大量のエネルギー損失があり、オイル温度が高すぎます。油圧コンポーネントの仕様は不合理であり、使用されるコンポーネントの容量が小さすぎ、流量が高すぎます。 システム回路の設計が良くなく、効率が低すぎ、冗長性がある不適切なコンポーネントと回路。不適切なスロットルモード。システムには、非稼働プロセス中に効果的な救済措置がないため、大量の圧力オイル損失が油熱に変換されます。油圧システムがオーバープレスされ、 非作動サイクルでそれを作る大きな圧力損失があり、油の温度が高すぎます。 前述の不合理なデザインを改良することができる。

2. Lossは熱への圧力エネルギーの転換を可能にします

最も一般的な問題は、不合理なパイプラインの設計と設置、およびパイプラインの早すぎるメンテナンスとクリーニングであり、その結果、圧力損失が増加します。これは、試運転とメンテナンス中に改善する必要があります。 選択したオイルの粘度が高すぎる場合は、オイルを適切な粘度に交換してください。パイプラインが薄すぎて長すぎてオイルの過度の抵抗とエネルギー損失を引き起こす場合は、パイプラインを可能な限り短くするために、適切なサイズのパイプラインとバルブを選択する必要があります。 適切にパイプの直径を大きくし、パイプの曲げ半径を小さくします。

3.大量の損失によって引き起こされるオイル暖房

空気が回路に入った後、それは高圧および低圧区域のオイルと循環し、連続的に混合されます、オイルに溶解するか、オイルから解放され、圧力ショックとオイル温度の急激な上昇をもたらし、オイルと部品の酸化劣化をもたらします。 したがって、ジョイントでの内部および外部の漏れを防ぎ、油圧ポンプのクリアランスを取り付け、ボリュームロスを減らし、回路内の空気を完全に除去するための対策を講じる必要があります。

(1) オイルを戻すときに空気がオイル戻りパイプに持ち込まれるのを防ぐために、オイル戻りパイプをオイル表面の下に挿入する必要があります。

(2) インレットフィルターがブロックされた後、吸引抵抗が大幅に増加し、オイルに溶解した空気が分離され、いわゆるキャビテーション現象が発生します。

(3) 吸引パイプ継手とポンプシャフトシールが大気圧以下の場所に空気を漏らさないように注意する必要があります。

(4) オイルタンクの液面はできるだけ大きくなければならず、吸引側とオイル戻り側は仕切りで分離する必要があります。気泡を除去する目的を達成するために、液体フローディフューザー付きのオイルリターンフィルターを選択する必要があります。

(5) パイプラインと油圧シリンダーの最も高い部分には空気穴が必要であり、それらの中の空気は始動時に解放されるべきです。

直接作用するシーケンスバルブ