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norskIFR10-39流量レギュレータ圧力補償バルブ
スクリューイン、カートリッジスタイル、調整可能なオリフィス、圧力補償、手動操作、バイパスタイプの油圧流量調整バルブ。 バイパスポート (ポート ①) が塞がれている場合は、優先式のフローレギュレータまたは制限式の2ウェイフローレギュレータとして使用できます。
スクリューイン、カートリッジスタイル、調整可能なオリフィス、圧力補償、手動操作、バイパスタイプの油圧流量調整バルブ。 バイパスポート (ポート ①) が塞がれている場合は、優先式のフローレギュレータまたは制限式の2ウェイフローレギュレータとして使用できます。
| 操作圧力 | 240バー (3500 psi) |
| 流量 | ①-ポート規制フロー (Prority Bypass): 0〜38 lpm (0〜10 gpm) ①-ポート規制フロー (バイパスブロック): 0〜34 lpm (0〜9 gpm) |
| 入力フロー | (優先バイパス): 0〜38 lpm (0〜10 gpm) 公称; 0〜57 lpm (0〜15 gpm) 最大。 |
| 内部漏れ | 33ミリリットル/分。 207 bar (3000 psi) で |
| 調整トルクが必要 | 207 bar (3000 psi) で必要なトルク1.7 Nm |
| 温度 | -40〜100 ℃ |
| 流体 | 7.4の粘度で潤滑特性を持つミネラルベースまたは合成 に420 cSt (50に2000 ssu) |
| インストール | 制限なし |
| 空洞 | IVC10-3; 300ページを参照 |
素材
| カートリッジ | 重量: 0.30 kg。(0.68ポンド); 硬化した作業面を備えたスチール。 亜鉛メッキの露出した表面; シール: Dタイプのシールリング。 |
| 標準ポートボディ | 重量: 0.36 kg。(0.80ポンド); 陽極酸化高強度6061 T6アルミニウム合金、定格240 bar (3500 psi); ダクタイル鉄と鋼 利用可能なボディ; 寸法は異なる場合があります。Innoに相談してください。 |
| 1.バイパスポート ① は十分に加圧されるかもしれません。 |
| 2.良い低トルク調整。 |
| 3.長い生命のための硬化した鋼鉄部品。 |
| 4.静かで変調された応答。 |
| 5. Industry共通空洞 |
LFR10-39は、3の下流のシステム、または2のバイパス脚の負荷圧力の変化に関係なく、3から一定の流量を維持します。 逆流 (→ ①) は、制御オリフィスを迂回しません。調整された流れは、ノブの反時計回りの回転により、閉じた状態から完全に開いた状態に増加します。
注: 優先フローポートが外部バルブによってブロックされるアプリケーションでバイパスフロー制御として使用される場合、バイパス圧力降下は、少量の漏れが優先ポートに提供されない限り増加する。innoに相談してください。
