ICV42-M20は、Aポペット型チェックバルブ使用済みの多くの産業を含む自動車HVACと航空宇宙を使用します。それは作品による許可空気フローの1つ方向防止フローの空気の反対方向を使用します。それはは、作られたの腐食-耐性素材とは、デザイン長い-期間使用のAバラエティのアプリケーションを使用します。バルブのPoPpEtデザイン保証依存する可能シーリングとパフォーマンスでもの高い-圧力アプリケーションを使用します。このバルブまた特徴調整可能割れ圧力から0を使用します。020を使用します。バー許可それはが最適化ニーズの異なるアプリケーションを使用します。
| 製品モデル | ICV42-M20 POPPET、チェックバルブ |
| プルーフ圧力 | 350バー (5100 psi) |
| フロー | パフォーマンスチャートを見る |
| 内部漏れ | 0.25ミリリットル/分。 (5滴/分) max. at 240 bar (3500 psi) |
| クラック圧力定义 | 16.4ミリリットル/分の ① で明らかなゲージバー (psi)。 (1 cu. in./minute) 達成 |
| クラックでのスタンダードバイアススプリングス | 0.34 bar(5 psi);1 bar(15 psi);1.7 bar(25 psi) ;2.1 bar(30 psi);4.1 bar(60 psi);6.9バー (100 psi) |
| 温度 | -40 ° ℃ ~ 100 ℃ |
| 流体 | 7.4〜420 cSt (50〜2000 ssu) の粘度で潤滑特性を持つミネラルベースまたは合成。インストール: 制限なし |
| 空洞 | IVC42-2M、306ページを参照 |
素材
| カートリッジ | 重量: 0.43kg。 (0.95ポンド); 硬化した作業面を備えた鋼。 亜鉛メッキの露出面シール: Oリングとバックアップリング。 |
| 標準ポートボディ | 重量: 1.63 kg。(3.60ポンド); 陽極酸化された高強度6061 T6アルミニウム合金、定格240 bar (3500 psi)。 |
ダクタイルの鉄と鋼のボディが利用可能です。寸法は異なる場合があります。 Innoに相談してください。
| 1.長い生命および低い漏出のための硬化した座席。 |
| 2.背圧アプリケーションの柔軟性のためのオプションのバイアススプリング。 |
| 3.ISO 7789の空洞に合致して下さい |
I1CPBD300F2Pは、下から下への流れを可能にし、下から下への流れをブロックします。第3ポートでのパイロット圧力により、メインスプールが強制的に上方にシフトし、 ① to ① フローパスを開くように意図されています。 カートリッジの流れ特性は、スプリングの剛性、スプリングシートの角度、およびパイロット圧力によって制御されます。
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