パイロットロジック要素バルブ
パイロット論理要素バルブは、パイロット制御メカニズムを利用して、所定の論理条件に基づいて油圧流体の流れを調整するタイプの油圧バルブです。 これは、特定の圧力、流れ、または方向信号に応答して、油圧アクチュエータまたは油圧システム内の他のコンポーネントの動作を制御するように設計されています。
ロジックカートリッジバルブは、追加の制御およびロジック機能を提供することにより、油圧システムで重要な役割を果たします。 これらのバルブは、他の油圧コンポーネントと一緒に機能して、特定のシステム要件を達成します。 ロジックカートリッジバルブは、圧力レベルを調整したり、一定の圧力を確保したり、最大圧力を制限してシステムコンポーネントを保護したりすることで、圧力制御を可能にします。 また、流量制御機能、流量の調整、特定の方向または条件での流量の制限または有効化も提供します。 さらに、それらはシーケンス制御を容易にし、油圧操作の順序またはタイミングを決定します。 さらに、ロジックカートリッジバルブは、流体の流れの方向を制御し、AND、OR、NOT、遅延、ラッチなどのさまざまな論理機能を組み込むことができます。特定の条件または入力に基づいて複雑な操作を実行します。 全体として、ロジックカートリッジバルブは油圧システムの制御機能を強化し、正確な制御と高度な機能を可能にします。
このタイプのバルブは、流体の流れを可能にするために、複数のソースからの信号が同時に存在することを必要とする。 入力信号のいずれかが欠落している場合、バルブは流れをブロックします。
ORバルブは、入力信号の少なくとも1つが存在する場合、流体の流れを可能にする。 入力信号の可用性に基づいて、流体をさまざまな経路にルーティングする柔軟性を提供します。
反転バルブとも呼ばれるNOTバルブは、入力信号の状態を変更します。 入力信号が存在する場合、バルブは流れをブロックします。入力信号が存在しない場合、バルブは流れを許可します。
遅延バルブは、バルブの動作に時間遅延をもたらす。 これは、回路内の流体の流れのタイミングを制御するために使用され、シーケンシャルまたは時間依存の動作を可能にします。
ラッチ弁は、入力信号が除去された後でも、その最後の状態を維持する。 バルブを初期状態にリセットするには、別の信号またはアクションが必要です。